为加强轨道项目组的统筹及管理工作，进一步推动地铁项目的全过程造价咨询管理工作，2022年1月22日，深航建组织召开了“轨道项目组2022年度工作会议”，就2021年度相关工作进行了总结，并对2022年度各项工作任务做出了计划安排。

会议开场，我司执行董事兼总经理陈曼文对全过程造价咨询管理在轨道项目中的应用及发展历史进行了回顾。陈总提到，深航建自1999年初次提出对轨道项目进行全过程造价咨询管理的设想以来，2007年在深圳地铁三号线工程项目落地应用，2019年年底深圳地铁着手推进全过程造价管理，我司作为轨道交通建设项目长期的参与者、见证者、合作者感到十分荣幸。深圳地铁的建设从一条线至一整网，我们作为普通市民也从中受益，自不言说。

目前，我司房建类全过程造价咨询管理工作已全面铺开并获得了肯定。全过程造价咨询管理作为轨道交通项目一种新的项目管理模式，轨道交通投资巨大、工期目标紧、合同要求高，对我们来说是一种挑战，需要我们动脑筋想办法共同面对。市场所面临的挑战也不仅仅是技术层面的，还包括需要转变的惯性思维、需要重构的利益分配，以及国家战略与政策的调整、近十年来房地产的快速增长产生亟需释放的压力、近年来疫情对生产经济的打压等多个不同层面、深层次连带影响所带来的挑战。这些多层次、多方位、多角度的挑战，对深航建顺应时代的潮流、持续创新和不断调整提出了更高的要求。

会议中，陈总字字珠玑，将实际案例与理论知识相结合，要求造价工程师应培养全过程造价管理的系统性思维，切忌低估工程造价管理在工程项目中所发挥的作用，在项目的前期就应做好规划、预设中后期可能出现的问题，并从造价的角度做好规避措施及解决方案，实现项目的可持续发展。同时，陈总一再强调，从事造价行业，思想组织工作永远高于一切。所有造价工程师无论如何都应践行踏入深航建那一刻起所许下的承诺：坚守职业操守和底线，对违反廉政保密的行为“零容忍”。

随后，公司轨道项目负责人对2021年度轨道项目整体规模、各项目合同情况、任务完成情况及不足之处、咨询合同要求等方面进行了阐述，线路负责人对2022年轨道项目组各项工作任务清单进行了汇报，公司副总经理从人员分工、组织结构、统筹管理、工作思想等方面提出了实施方案。

结合项目情况、存在问题和大家提出的解决方案，最后会议达成了统一思想和工作目标，并由陈总做出详细部署。

接下来的2022年，任务繁多，时间紧迫，项目组面临的压力无疑是巨大的。但深航建有信心，也有决心，在新的一年里发挥团队合作精神，运用专业的造价管理知识，保持严谨廉洁的工作态度，从思想、时间、空间维度上做好项目的把控工作，持续为业主提供优质的、廉洁的服务，坚守信念，为深圳市轨道交通建设作出应尽努力！